Královi a monarchii seberou rodinný klenot. Musí se šetřit, vzkazují Britové

Panovníci disponovali vlakem od dob královny Viktorie, která vládla v letech 1837 až 1901. Souprava byla opakovaně využívána u příležitosti výročí spojených s vládou předchozí královny Alžběty II. Poslední větší úpravou nicméně prošla v polovině 80. let. 

Podle aktuálních údajů vyjel vlak v posledních měsících pouze dvakrát, což jen zesílilo otázky o výdajích za údržbu. Členové královské rodiny plánují nadále jezdit vlakem, ale půjde již vždy o běžné vlakové spoje. 

Královský vlak, který tvoří lokomotiva a devět vagonů, ještě čeká poslední velká jízda. Podle BBC vyrazí na cestu po Spojeném království, až poté bude vyřazen z provozu. Očekává se, že následně bude k dispozici pro veřejné prohlídky. 

Rozhodnutí přichází v souvislosti s každoroční publikací účetnictví britské královské rodiny. Za dopravu utratila monarchie v posledním roce 4,7 milionu liber (přes 135 milionů korun). Výdaje v této oblasti narostly o půl milionu liber. Nejvíce se prodražila cesta krále Karla III. a královny Camilly do Austrálie a Oceánie, která vyšla na 400 tisíc liber. 

Panovnický grant, jak se říká veřejnému financování výdajů monarchie za dopravu, oficiální povinnosti či zaměstnance, v uplynulých dvanácti měsících činil 86,3 milionu liber (téměř 2,5 miliardy korun). V příštím roce výše grantu vzroste na 132,1 milionu liber (3,8 miliardy korun), aby rodina mohla dokončit renovaci Buckinghamského paláce, sídla panovníka.