Za duchovního otce letectví je právem považován Leonardo da Vinci, autor mnoha návrhů létajících zařízení, mimo jiné vzdušného šroubu – vrtulníku. Jak by se tvářil na ambice společnosti HyPoint, která zahájila ve spolupráci s firmou Piasecki Aircraft projekt s cílem vyrobit první vodíkem poháněný vrtulník, se už nikdy nedozvíme. Jedno je ale jisté - vodíková technologie zažívá v dopravě obrovský rozmach a nezalekla se ani letectví.
Vodík je navrhován jako palivo bez emisí, které by mohlo pomoci vyčistit pověst letectví jako významného producenta uhlíku. V duchu této rétoriky plánují firmy HyPoint a Piasecki Aircraft vyvinout a certifikovat vodíkový systém, který lze začlenit do jakéhokoli letadla s elektrickým pohonem, které je schopné kolmého startu i přistání.
Společnosti vyčlenily prvních 6,5 milionu dolarů na vývoj zařízení, které by se mohlo stát revolučním hnacím prvkem pro elektrická letadla. Díky vodíkovému systému, plně certifikovaném americkou Federální správou letecké dopravy (FAA), by elektrické letadlo mělo k dispozici několikanásobně více energie. Došlo by tak ke zvýšení doletu a rychlejšímu doplňování paliva.
Vrtulník se pyšní výjimečným designemKombinovaný vrtulník Piasecki PA-890 je navržen tak, aby splňoval příslušné normy pro komerční certifikaci. Do roku 2025 by měla být zahájena jeho sériová výroba. Elektrický pětimístný stroj disponuje širokými sklopnými křídly, která zajišťují efektivní let se zpomalenou horní vrtulí a také vyrovnávací rotor, který se za letu vpřed sklápí dozadu, a stává se z něj tedy tlačná vrtule. Křídla se při startu a přistání vyklápějí o 90 stupňů nahoru, aby nepřekážela hlavní vrtuli.
Jeho verze poháněná palivovým článkem se má stát prvním vodíkovým vrtulníkem na světě ovládaným lidskou posádkou. Podle počáteční dohody je v plánu pět 650kW systémů s vodíkovými palivovými články, jež budou do vrtulníku začleněny.
„Stoprocentně se soustředíme na vývoj a certifikaci 650kW systému pro náš kombinovaný vrtulník, který by se mohl stát světově první helikoptérou s vodíkovým pohonem a lidskou posádkou,“ prohlásil generální ředitel John Piasecki.
„Pokud uspějeme, otevře se nám cesta ke spolupráci s dalšími výrobci a zajistíme tak širší využití této technologie. První laboratorní zkoušky, které společnost Piasecki financovala vloni v zimě, prokázaly technickou proveditelnost systému vodíkových palivových článků firmy HyPoint. Technologii společnosti HyPoint porovnáváme s jinými možnostmi a svá zjištění pečlivě testujeme a ověřujeme, přičemž výsledky nám dávají důvod k velkému optimismu. Naším cílem je do dvou let vyvinout plnohodnotné systémy, které bude možné použít už v roce 2024 ke zkouškám pro účely certifikace, a v roce 2025 chceme začít dodávat již objednaných zhruba 325 kusů,“ doplnil Piasecki.
Vzduchem chlazený systém má překvapivý výkonSpolečnost HyPoint uvádí, že její vzduchem chlazený turbo systém s palivovými články dokáže vyrobit dostatečné množství nepřetržitě dodávané energie, která je potřeba pro energeticky náročné kolmé starty a přistávání. Odlehčený systém navíc dosáhne výkonu až 2000 W/kg. To je více než trojnásobek poměru výkonu a hmotnosti běžných, kapalinou chlazených systémů s vodíkovými palivovými články. Maximální hustota energie by měla dosáhnout hodnoty 1500 W-h/kg, což umožní delší cesty. Pro představu - dnešní běžně dostupné lithiové baterie jen zřídka přesahují hodnotu 300 W-h/kg.
Toyota podporuje nové technologieNa vodík se orientují už i globální firmy. Automobilka Toyota podporuje vodík v pozemní i vodní dopravě. Kromě vodíkového vozu Mirai postavila například také vodíkovou loď. Nedávno také založila investiční fond Toyota Ventures Climate Fund na podporu inovativních nápadů zaměřených na boj s globálním oteplováním. Firma již 30 let pracuje na široké škále nízkoemisních a bezemisních pohonů a dalších technologií snižujících emise. Soustavně pracuje na vozech poháněných vodíkem. Své úsilí zhodnotila v roce 2018, kdy představila autobus na vodík Toyota SORA. Ve snaze dekarbonizovat obtížněji ovlivnitelná odvětví dopravy, vyvíjí také nákladní vozy na vodík a vodíková plavidla.
Mnohé se napsalo o pošramocených vztazích v rodině Heleny Vondráčkové. Sourozenci, tedy slavná zpěvačka a její slavný bratr Jiří, se před lety dostali do sporu a přestali se bavit. Vliv to má i na vztah Heleny s neméně slavnou neteří.
Taťána Kuchařová se po rozvodu s Ondřejem Gregorem Brzobohatým opět provdala. A jak to tak bývá, po svatbě často následuje založení rodiny. Modelka se ostatně již stala předmětem citlivých spekulací. Chce se vlastně vůbec stát maminkou?
Ke slavným říjnovým oslavencům patří Rudolf Hrušínský mladší. Dnes má kulaté osmdesáté narozeniny, které oslavil již s předstihem během seriálového natáčení. Při té příležitosti prozradil, jak se momentálně cítí.
Česko vstupuje do týdne, kdy skončí babí léto. Příjemné teploty budou panovat ještě několik dní, ale od čtvrtka se začne projevovat změna. Patrný bude zejména pokles nejvyšších denních teplot, které už neporostou nad 20 stupňů.
Juraj Kukura patří k nejslavnějším slovenským umělcům. U našich sousedů zatím nechtějí o ničem takovém slyšet, ale známý herec je dokonale připraven na svůj vlastní pohřeb. Scénář posledního rozloučení dokonce již prozradil.
Září přineslo jednu velkou událost v československém šoubyznyse. Dara Rolins se v 53 letech konečně provdala. Jedním z hostů pohádkové svatby zpěvačky s Pavlem Nedvědem byl klavírista Michal Mrocek. Jak se mu líbila?
První říjnový víkend přinesl nečekanou zprávu z jedné hvězdné domácnosti. Ewa Farna přiznala, že se rozpadlo její manželství s hudebníkem Martinem Chobotem. Populární zpěvačka nastínila, že vztah v posledních letech provázely problémy, které nakonec přispěly k jeho konci.
Veronika Žilková preferuje přirozenou krásu, ale přístup její dcery Agáty Hanychové je odlišný. Influencerka otevřeně promluvila o botoxu a zvětšených rtech, což mohla udělat na základě vlastní zkušenosti.
Leoš Mareš je už opravdu mnoho let moderátorem na Evropě 2. Až by člověk řekl, že za mikrofonem ve studiu zažil snad všechno. Jedna z posledních interakcí s posluchači však překvapila i jeho samotného. Co se odehrálo?
V Česku byly v sobotu opět rozdány nejprestižnější divadelní ceny Thálie. Oceněno bylo několik výrazných osobností, například Petr Nárožný, Štefan Margita či Magdalena Kožená. Slavnostní předávání, které moderoval herec Martin Myšička, se uskutečnilo v pražském Národním divadle.
Je tady říjen, během kterého se dočkáme návratu StarDance na televizní obrazovky. Diváci už vědí, že je čekají poslední díly s legendární moderátorskou dvojicí Marek Eben a Tereza Kostková. Co tomu říká Aleš Háma?
Televizní diváci už jsou nepochybně netrpěliví, protože dobře vědí, že probíhající víkend je posledním víkendem bez StarDance. Příští sobotu odvysílá Česká televize první přímý přenos v rámci čtrnácté řady populární show. Na co se můžete těšit?