Pracovník márnice odhalil jedno z leteckých tajemství: Co když na palubě někdo zemře?

Celý proces začíná často ještě ve vzduchu, kdy řízení letového provozu informuje tým na zemi. Jakmile letadlo přistane a všichni ostatní cestující vystoupí, na palubu vchází trojice specialistů: Ben Vos, zástupce nizozemské hraniční policie a koroner. Ten musí jako první provést ohledání těla a určit předběžnou příčinu smrti. Prioritou je v těchto chvílích naprosté soukromí a pieta, aby se zabránilo nechtěné pozornosti veřejnosti.

Transport těla z letadla probíhá velmi diskrétně, většinou přes nouzový východ za křídly stroje, kde už čeká speciální vůz. Ten nebožtíka odveze přímo do letištní márnice, čímž se eliminuje riziko, že by citlivou scénu spatřili lidé v terminálu. Následně začíná administrativně i logisticky náročná fáze zvaná repatriace. Tým musí zajistit balzamování, komunikovat se zdravotnickými zařízeními kvůli případnému dárcovství orgánů a spolupracovat s rodinami na převozu do pohřebních ústavů.

Předpisy pro převoz lidských ostatků se v každé zemi liší. Například Spojené státy vyžadují úmrtní list přeložený do angličtiny a tělo musí být připraveno podle přísných požadavků Centra pro kontrolu a prevenci nemocí (CDC). Ben Vos vysvětluje, že jejich práce vrcholí v zimních měsících, kdy mnoho starších lidí vyráží za teplem nebo na hory a právě v cizině je potká náhlá zdravotní komplikace.

Pro Ben Vose, který v oboru pracuje 35 let, není tato práce jen o logistice, ale především o pomoci pozůstalým v nejtěžších chvílích. Schipholská márnice se dokonce snaží o těchto tabuizovaných tématech vzdělávat veřejnost prostřednictvím svého účtu na TikToku, kde ukazuje denní úkoly i zázemí tohoto unikátního zařízení. Vos dodává, že největším zadostiučiněním je pro něj pocit, že byla o zesnulého i jeho rodinu postaráno s maximální úctou a profesionalitou.