Německá automobilka Volkswagen uvažuje o zrušení až 30.000 pracovních míst, aby snížila náklady a zlepšila konkurenceschopnost v době, kdy ji ohrožují noví hráči, jako je americký výrobce elektromobilů Tesla. Uvedl to dnes německý list Handelsblatt, který se odvolává na prezentaci generálního ředitele Herberta Diesse pro dozorčí radu. Podle zaměstnanecké rady je ale takové propouštění nepravděpodobné.
Volkswagen loni po celém světě zaměstnával zhruba 665.000 lidí. Navrhovaný počet by tak představoval více než čtyři procenta z celku.
"Není pochyb o tom, že musíme řešit konkurenceschopnost našeho závodu ve Wolfsburgu s ohledem na nové účastníky na trhu," řekl mluvčí Volkswagenu Michael Manske. "Nyní jednáme a objevilo se množství dobrých nápadů. Žádné konkrétní scénáře zatím neexistují," dodal Manske v žádosti o komentář.
Mluvčí zaměstnanecké rady uvedl, že nebude komentovat spekulace o tom, zda Diess tento komentář učinil. Zrušení 30.000 pracovních míst je však podle něj absurdní a nepodložené.
Volkswagen kromě primární nabídky akcií své divize baterií zvažuje také nabídku akcií divize nabíjení aut a energie, řekl v dnešním rozhovoru s časopisem Manager Magazin technický ředitel Thomas Schmall. Dodal však, že nic nebylo ještě rozhodnuto a že může trvat dva roky, než se nové společnosti zavedou a budou skutečně připraveny ke vstupu na burzu.
"Musíme také přemýšlet o celkových systémem," dodal Schmall s odkazem na komplex Tesly nazvaný one-stop-shop. Jeho součástí je vlastní síť dobíjejících stanic, solární systémy pro zelenou elektřinu a pojištění aut. Tesla podle něj také nastavuje nová měřítka produktivity a rozsahu výroby. Tesla nyní staví závod nedaleko Berlína. Při maximální kapacitě by měl vyrábět 5000 až 10.000 vozů týdně, což je více než dvojnásobek celé výroby bateriových elektrických vozů v Německu za loňský rok.
Německým automobilkám se zatím nedaří dohnat efektivnější výrobní platformy výrobců pouze elektrických vozidel. Tesla vyrábí svůj vůz Model 3 za deset hodin, zatímco Volkswagenu trvá výroba vozu ID.3 celkem 30 hodin, upozornila agentura Reuters.
Elektromobily mají mnohem méně dílů než automobily se spalovacím motorem. Při jejich výrobě tak je potřeba méně zaměstnanců. Podle jednoho z odhadů by v důsledku elektrifikace mohlo do roku 2025 zaniknout v automobilovém průmyslu 100.000 pracovních míst.
Na konci loňského roku měl Volkswagen po celém světě více než 665.000 zaměstnanců. Německo se na celkovém počtu podílelo více než 44 procenty. Celý koncern má 124 továren, z toho 72 v Evropě, a jeho součástí je i česká Škoda Auto.
Škoda Auto zatím propouštění neplánuje. "Společně s naším sociálním partnerem, Odbory KOVO, pracujeme s maximálním nasazením na tom, abychom současné obtíže zvládli co nejlépe. Jedno je jasné: naší nejvyšší prioritou je a zůstane dlouhodobé zajištění pracovních míst i odpovídající výše náhrady mzdy našich zaměstnanců," řekl ČTK vedoucí komunikace podniku Tomáš Kotera.
Největší závod Volkswagenu je ve Wolfsburgu. Má více než 50.000 zaměstnanců, v současnosti ale nevyrábí elektromobily. Od roku 2026 se tam ale má začít vyrábět elektrický sedan.
Nejspíš i aktuální těhotenství jedné z nich přispělo k tomu, že Ornella Koktová a Charlotte Štiková k sobě opět nacházejí cesty. Sestry se na konci srpna setkaly a neodpustily si ani ostrý vzkaz na adresu své matky Moniky Binias.
Taťána Kuchařová dokonale utajila vztah, který v uplynulých dnech zpečetila svatbou. Po veselce vycházejí najevo i další tajemství. Nově se rozebírá velká investice, kterou novomanželé realizovali v hlavním městě.
Václava Neckáře čekají o nadcházejícím víkendu velmi smutné povinnosti. Společně s dalšími blízkými vyprovodí na poslední cestu svého stejnojmenného syna, jenž na konci srpna podlehl zákeřné infekci, která udeřila až nevídanou silou.
Jméno zesnulého moderátora Patrika Hezuckého je v posledních dnech opět frekventované. Řeší se jeho nástupce v ranní show Evropy 2, kterým se stal Štěpán Kozub. Mezitím zamířil Hezuckého syn Oliver poprvé do školy.
Pražská mordparta se od nočních hodin zabývá vraždou ženy na jedné z ubytoven v hlavním městě. Smrtícímu útoku měla předcházet hádka mezi partnery. Policisté zadrželi podezřelého muže a zahájili úkony trestního řízení.
Lela Vémola prochází v posledních týdnech těžkou životní zkouškou, protože okolnosti jejího rozvodu se zápasníkem Karlosem Vémolou začaly být poměrně dramatické. Slovenka ale dává najevo, že se rozhodně nevzdává. Především kvůli svým dětem.
Jaromír Soukup je po nedávném útoku na svou osobu mimořádně obezřetný. Přesto se teď po jeho boku objevila zdánlivě neznámá osoba. Okamžitě se vyrojily nejrůznější spekulace, na které se podnikatel rozhodl reagovat a přijít s vysvětlením.
Agáta Hanychová v posledních dnech nijak neskrývá strach z předávek dcery Rozárky do rukou Jaromíra Soukupa, protože podnikatel se v létě stal terčem stále nevysvětleného útoku. Zároveň to od ní schytává česká justice.
Česko už ví, že novým parťákem Leoše Mareše na Evropě 2 je Štěpán Kozub, který se tak stal nástupcem zesnulého Patrika Hezuckého. Důvěru posluchačů si však musí ještě získat. Po prvním vysílání se ostatně objevily kritické názory.
Slavný americký golfista Tiger Woods přišel na pět let o řidičský průkaz na základě dohody o vině a trestu, kterou uzavřel před soudem na Floridě. Padesátiletá sportovní hvězda čelila obvinění z řízení pod vlivem návykových látek, které bylo výměnou za přiznání překvalifikováno na bezohlednou jízdu a odmítnutí chemického testu.
Hudební svět se nadále vyrovnává s odchodem legendární zpěvačky country Dolly Partonové, která zemřela ve věku osmdesáti let. Fanoušci po celém světě hledají osobité způsoby, jak uctít památku této hudební ikony. Řada z nich se rozhodla vyjádřit svou úctu k interpretce pomocí trvalého tetování na své kůži. Tatéři z různých míst hlásí výrazný nárůst zájmu o portréty slavné zpěvačky.
Když princ Harry a jeho manželka Meghan v roce 2020 oznámili, že opouštějí své role v královské rodině, britská veřejnost s nimi měla upřímný soucit. Lidé chápali tlak, pod kterým žili. Problém, proč Meghan v Británii už nikdy plně neotevřou náruč, však podle webu Express netkví v porušení protokolu ani v rodinných neshodách. Důvod je mnohem prostší: veřejnost dodnes netuší, co vlastně chce.